Думки вголос » Активний відпочинок

У чорному-чорному лісі

Akceptor — Tue, 24 Aug 2010 06:32:00 +0000

Цього разу маршрут нашої подорожі пролягав старою бетонкою у Чорному лісі, що веде до покинутої секретної колись частини ракетних військ. Подейкують, що раніше тут була не просто військова частина, а справжнісіньке військове містечко, мешканці якого мали навіть московську приписку. Достеменно ж відомо, що навіть на військових картах цей об’єкт було позначено як піонерський табір…

Навіть зараз входити в цей ліс без дозволу наче й не можна (хоча не через військових, а просто тому, що тут заповідна зона), втім на це правило мало хто зважає і бетонкою катається досить автівок, а в лісі збирають гриби і просто відпочивають (сумніваюся, що у всіх тих людей є відповідний дозвіл). Та й були ми проїздом, розпалювати багаття, вигулювати собак не збиралися. Власне, про саму бетонку розповідати не особливо є про що: дорога тягнеться через ліс десятки кілометрів, на диво в гарному стані і не розібрана місцевими мешканцями. Може таки охороняється якось.

Місцями обабіч дороги дерева ростуть якось дивно, ніби там яка гравітаційна аномалія. А може просто вітер погнув

Трохи ближче до військової частини на перехрестях трапляються отакі пам’ятники Степанові Бандері, з подачі нашої влади ініціативних свідомих громадян уже не героя, які закликають брати з нього приклад і бути патріотом. Чомусь у форм-факторі надгроб’я…

В самій частині теж залишилось мало цікавого: всі підземні приміщення затоплено водою трохи менше, ніж повністю.

Наземні споруди (казарми, гаражі, тощо) не затоплено, і вони навіть практично цілі зовні, якщо не рахувати розбитих вікон.

З середини ж винесено практично все. Правда, до видовбування зі стін труб та проводки ще не дійшло.

Ну і агітматеріали не познімали

Тому довго ми там не затрималися і рушили додому, вирішивши скоротити шлях ґрунтовою дорогою через населений пункт під гордим йменням Посіч. Деталі – в наступному пості.

Вояж на Манявський водоспад

Akceptor — Mon, 16 Aug 2010 17:19:35 +0000

І знову трохи про нещодавні події з мого життя. Зрештою, я таки купив велосипед з 29″ колесами, причому зробив це акурат у п’ятницю, 13 числа, всупереч всіляким забобонам А щоб протестувати покупку у «бойових умовах» прямо у суботу ми вирушили в поїздку до Манявського водоспаду, який минулого разу побачити нам не пощастило. Виїхали не надто рано, о 9, маючи намір повернутися до 20. Скажу відверто, я думав що буде важче. Велосипеди з великими колесами наче просто створені для поїздок у гори (якщо порівнювати з класичними «гірськими» MTB, то різниця просто вражає): дрібні нерівності рельєфу велосипед навіть не помічає, накату з гірки достатньо для того, аби при спуску відпочити до наступного підйому, та й угору їхати значно приємніше, аніж на традиційних 26-дюймових колесах.

Сам водоспад теж не розчарував: дістатися до нього було нелегко, дорогою назад навіть довелося трохи підштовхувати чиїсь побиті у екстремальній поїздці «Жигулі» (рев автівки без глушника у горах просто не передати словами), але видовище просто казкове. Шкода, що часу посидіти і помилуватися не було – тож просто скупалися і попили пива. Дорогою назад сонце трохи сховалося і навіть пробував накрапати дощик. Безуспішно.

На жаль, не встигли потрапити ні в Манявський скит, ані на грязьовий вулкан поблизу Старуні, тож доведеться якось повторити вояж .

69er – гібридний байк

Akceptor — Mon, 02 Aug 2010 17:53:08 +0000

Навздогін велосипедній замітці про бігфутовий «Спеш» хочу поділитися ще однією велосипедною цікавинкою: гібрид ту-найнера з звичайним MTB, тобто переднє колесо ставлять великого діаметру (традиційно 29″), а от заднє – менше, наприклад 26″. Таким чином отримують більший гіроскопічний ефект за рахунок великого переднього колеса, зате економлять на вазі та й швидкості набиратиме такий гібрид значно жвавіше – розкрутити задню 29″-ку ще треба мати духу.

Звідки взялася назва 69er особисто я не розумію: пошук у Google в більшості випадків видає подробиці досить популярної пози з Камасутри, то ж не раджу шукати інформацію про такі велосипеди в присутності дітей (та й в присутності своєї ревнивої дівчини теж;)). В продажі якось теж не зустрічав (воно й не дивно, попит на подібних монстрів у нас невеликий), зате з’явилося бажання трохи допрацювати свого старого вела «напильником»; після покупки нового, звісно ж

Хочу такий!

Akceptor — Sat, 26 Jun 2010 16:18:18 +0000

Зацініть картинку: правда красень? Для тих, хто не в курсі – Ви бачите новий велик HardRock від Specialized, але це не просто ще один «Спеш» – бо колеса у цього хардтейла діаметром цілих 29 дюймів. Додайте до цього кантрійну зовнішність (включно з широкими позашляховими шинами) і отримаєте реальний всюдихід, який і в горах не пропаде і на трасі матиме пристойну швидкість.

Отака конячка продається в одному із Франківських веломагазинів всього за 5000 гривень з невеликим (у межах знижки) «хвостиком» і вже котру ніч не дає мені заснути спокійно. Бо бувають випадки, коли бачиш щось і воно настільки западає в душу, що просто слів нема, а я на такому ще й трохи покатався.

Правда вся ця вінансова криза настільки затягнулася, що чесному асистенту навіть на велосипед грошей не вистачає Мушу чекати зарплати, або сподіватися що хтось на день народження подарує

Усі на річку!

Akceptor — Thu, 10 Jun 2010 04:40:21 +0000

Зі всіми цими дипломниками, дощами і роботою я зовсім забув про те, що вже більше тижня як настало літо. Тому «купальний сезон» розпочав тільки вчора і зараз ділюся враженнями. Якщо коротко: вода – просто супер! От тільки комарів розвелося просто безліч

Івано-Франківськ, велодень 2010

Akceptor — Sat, 29 May 2010 17:39:12 +0000

Цьогорічний велодень позаду, тож можна написати декілька слів за гарячими слідами так би мовити… Отож, організація трохи краща, ніж того року; людей більше – отож, велосипедний спорт стає популярним, як і самі велосипеди у якості засобу пересування. Колона проїхала містом практично без інцидентів, щоправда машини супроводу не одразу зрозуміли що від них вимагається, але потім наче виправилися Але годі слів – дивіться самі: я зафільмував моменти проїзду колони окремими вулицями, ось наприклад відео з вулиці Богдана Лепкого, в HD.

Ще трохи відео з різних вулиць можна побачити у моїй стрічці на юТубі

Велодень 2010 в Івано-Франківську

Akceptor — Mon, 24 May 2010 19:35:55 +0000

А ви знаєте, що 29 травня в Івано-Франківську проходитиме чергова акція під назвою «Велодень»? Мета акції: привернути увагу влади і суспільства до проблем велосипедистів (ага, скільки акцій не проводи, а велосипедних доріжок у Франику більше не стало) і пропаганда здорового способу життя (після акції їдемо жарити шашлики, горілку кожен бере з собою) та активного відпочинку, etc.

Отож, для бажаючих взяти участь: стартує акція о 10 нуль-нуль від облдержадміністрації (вулиця Грушевського). Далі колона їде по вулицях Гаркуші, Лепкого, Незалежності, Січових Стрільців, Чорновола, Довженка, Мазепи, Короля Данила, Ленкавського, Бельведерській, Довгій, Галицькій і фінішує біля Ратуші. Супроводжувати все це дійство буде аж 2 машини ДАІ.

Далі – кожен сам за себе (пам’ятаємо про шашлики і горілку ). Як показує минулорічний досвід, народ розбивається на декілька груп і кожна їде своїм шляхом до активного відпочинку. Того року ми (у кількості чоловік 20) прокотилися до Хом’яківки, де непогано провели час. Побачимось!

HD відео з CEN Matrix RTR Баггі

Akceptor — Wed, 12 May 2010 11:15:05 +0000

Як і обіцяв, пропоную Вашій увазі ролик з баггі у якості 1080р – full HD. Сам ролик я вже викладав, так що нічого нового, просто HD.

HD-відео з борту радіокерованого літака

Akceptor — Wed, 12 May 2010 11:00:01 +0000

Нарешті настав той час, коли ми можемо сміливо заявити: зйомкам відео високої якості з борту радіокерованого літака бути! Камера працює просто відмінно, модель стабільна і рухається досить плавно, щоб забезпечити прийнятну якість зображення. Залишається тільки нюанс з тим, де зберігати відзнятий матеріал: адже YouTube не дозволяє закачувати відеофайли тривалістю більше як 10 хвилин

Тому, наразі, ролик я залив на досить популярний серед фанатів FPV сервіс Vimeo.com – його тривалість хвилин 15. Проте, і тут виникли проблеми: закачувати відео в HD-форматі можна лише на вихідні, або доведеться потратитись на преміум-аккаунт. Тож самого «ейч-ді» сьогодні ви не побачите – тільки урізану копію Тим часом радий буду почути ідеї стосовно альтернативного відеохостингу.

Відео з CEN Matrix RTR Баггі

Akceptor — Sat, 08 May 2010 15:46:21 +0000

Попри дощі та просто гидку погоду, нам все-таки вдалося провести декілька класних заїздів нашим баггі CEN Matrix і зафільмувати все це на відео. Більш того, вдалося навіть прикріпити маленьку камеру на саму модель, проте вібрація від двигуна вносить свої поправки і поки-що якісного FPV-відео з борту немає. А приклад того, що є, можете побачити у ролику.

Потрохи я освоюю програмку Sony Vegas і в планах – повномасштабні зйомки в форматі Full HD, правда залишається маленька проблемка: відео тривалістю менше 10 хвилин в результаті «заважило» аж 1,3 Гб, тож закачати такий креатив на YouTube – та ще проблема. Наразі, працюємо над цим, тож дуже скоро тут буде відео з CEN Matrix в HD-якості. Наберіться терпіння.
І наостанок хочу подякувати своєму другові Ромі (DJ RaMAxA) за люб’язно наданий саунд-трек. У відео звучить початок з міксу (чи як там воно називається) FATPartY vol_2. Насолоджуйтесь